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BY-119A汽車配件拉力試驗(yàn)機(jī)主要由進(jìn)口測(cè)力傳感器、驅(qū)動(dòng)器、微處理器、計(jì)算機(jī)及彩色噴墨打印機(jī)構(gòu)成。高精度進(jìn)口調(diào)速電動(dòng)機(jī)可設(shè)置無(wú)級(jí)試驗(yàn)速度?？刂凭雀撸阅芊€(wěn)定是本試驗(yàn)機(jī)的主要優(yōu)點(diǎn)。

光伏電池片在焊接過(guò)程中受焊接溫度，焊帶規(guī)格，助焊劑，焊接工藝等諸多因素影響，容易出現(xiàn)焊帶與電池片主柵線焊接強(qiáng)度不夠，為了確保電池片焊接的質(zhì)量，所以需要利用電池片焊接力拉力試驗(yàn)機(jī)對(duì)焊接進(jìn)行剝離強(qiáng)度檢測(cè)。

金屬材料拉力測(cè)試機(jī)針對(duì)整個(gè)產(chǎn)品受到時(shí)間、應(yīng)變力、應(yīng)變等情況的物理力學(xué)試驗(yàn)。以Windows操作系統(tǒng)使試驗(yàn)數(shù)據(jù)曲線動(dòng)態(tài)顯示，試驗(yàn)數(shù)據(jù)可以任意刪加，對(duì)曲線操作更加簡(jiǎn)便、輕松，隨時(shí)隨地都可以進(jìn)行曲線遍歷、迭加、分離、縮放、打印等全電子顯示監(jiān)控。

北京橡膠拉力試驗(yàn)機(jī)采門式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，經(jīng)高級(jí)烤漆處理，外形美觀大方。該設(shè)備采用電子控制系統(tǒng)，經(jīng)調(diào)速器控制調(diào)速馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)，再經(jīng)過(guò)變速機(jī)械機(jī)構(gòu)減速后驅(qū)動(dòng)T型絲桿副帶動(dòng)荷重感應(yīng)器上升與下降，來(lái)完成試樣的拉伸或壓縮試驗(yàn)。力值由傳感器輸出，反饋顯示器，試驗(yàn)速度實(shí)時(shí)顯示。操作簡(jiǎn)單方便，尤其適合做生產(chǎn)線上控制產(chǎn)品質(zhì)量的檢測(cè)儀器。該系列機(jī)型主要適用于試驗(yàn)負(fù)荷低于5KN以內(nèi)的非金屬及金屬材料試驗(yàn)。

三點(diǎn)抗彎折拉力機(jī)試驗(yàn)機(jī)適用于金屬、非金屬及復(fù)合材料的彎曲力學(xué)試驗(yàn)（三點(diǎn)彎曲試驗(yàn)和四點(diǎn)彎曲試驗(yàn)），三點(diǎn)彎曲試驗(yàn)滿足GB/T1449－2005及GB/T9341-2008試驗(yàn)方法及標(biāo)準(zhǔn)，四點(diǎn)彎曲試驗(yàn)滿足ASTM D6109－2010試驗(yàn)方法及標(biāo)準(zhǔn)，也可以進(jìn)行拉伸、壓縮、剪切、撕裂、剝離等力學(xué)性能測(cè)試。

性能穩(wěn)定是北京鐵絲拉力試驗(yàn)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)，它具有準(zhǔn)確的加載速度和測(cè)力范圍，對(duì)載荷、變形、位移的測(cè)量和控制有較高的精度和靈敏度，還可以進(jìn)行等速加載、等速變形、等速位移的自動(dòng)控制試驗(yàn)，并有低周載荷循環(huán)、變形循環(huán)、位移循環(huán)的功能。主要用于鐵絲的拉伸，彎曲，剪切等力學(xué)性能的測(cè)試，是電子技術(shù)與機(jī)械傳動(dòng)相結(jié)合的新型材料試驗(yàn)。